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道路标线

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摘要

道路标线施工主要可以分为常温型标线、热熔型标线、双组份标线、震荡线标线、水性标线、预成型标线贴,在市场上常见的就是常温型标线、热熔型标线两种。

产品介绍

道路标线施工主要可以分为常温型标线、热熔型标线、双组份标线、震荡线标线、水性标线、预成型标线贴,在市场上常见的就是常温型标线、热熔型标线两种,首先常温型标线原材料主要为丙烯酸树脂、钛白粉、石粉、沙子组成,常温型道路标线漆的组成主要的原材料是丙烯酸树脂,也就是说树脂含量的多少决定标线的质量。如果树脂添加的少,代替树脂的主要是石粉还有沙子,那么产品的造价就会低,标线质量也会下降。一般常温型道路标线施工应该保证地面干燥、无灰尘、温度在10度以上,但是根据多年的施工经验主要的是地面干燥无灰尘,温度太低的话只会导致常温型标线漆太黏,喷枪无法喷出,这个时候需要在标线漆加入稀释剂,如果加入过多会导致标线的质量,在这里根据实际情况适当加入并提高喷枪压力就可以解决,后期质量也是可以保证的,常温型标线漆膜厚度为0.3-0.9毫米,实际施工一般施工队喷涂为0.4-0.5毫米左右。常温型道路标线漆大多数为每桶25KG,每吨40桶,每吨喷涂面积根据漆膜厚度为2500-3500平方米,实际施工见过每吨喷涂过4500平方米,市场施工价格参差不齐施工队伍都是根据价格调整漆膜的厚度。常温型道路标线施工一般分为原有复线、新修路面施工。随着社会的发展新修路面施划常温型标线越来越少,一般都选用热熔标线或双组份标线。暂且说一下常温型标线原有复线,很多道路在新修后都采用的热熔标线、双组份标线,时间长了原有标线必然脱落、龟裂、褪色,这个时候大多数会选用常温型标线漆复线,一般复线分为长线和短线,长线为中心双簧线、边线、非机动车线、虚线、这类标线复线就是直接把设备安装在小型货车上,小型货车在前后安装标准指针,并在指针上涂有颜色或加盖反光膜,便于技工辨识,技工驾驶车辆2挡-3档的速度行驶,车上需要配备2名人员,1名负责收开喷枪,1名补充原材料及摆放反光樶筒,喷涂标线宽度高于国家标准16厘米,这样可以覆盖原有标线。标线根据技工道路标线道路标线师傅水平的高低每晚大概施工4000-6000平方米,需注意待常温型标线漆干燥(大约30分钟)需要一台专门收反光路锥车辆配合。短线为斑马线、箭头、菱形块、地面文字、地面标示。都是采用人工手推设备进行喷涂,细节在于整齐度,主要是贴胶带纸及档铁板保证。短线的施工效率低,每晚大概1500平方米左右。热熔型标线施工,大多数都是人工手扶式设备以刮涂的形式施工,市面上有过一些大型设备,但是实际施工起来都有很大的弊端,效率远远低于手推设备。一般热熔型标线施工所用的设备有双缸热熔釜、手推划线机、下涂剂喷涂机、放线工具,这就可以基本满足热熔标线的施工了,首先打基准线,根据图纸及国家标准,标线施工是严谨的,是以后投入使用交警判定责任的依据,也是车辆行驶的依据,标线的尺寸大小根据国家标准都是特定的,一般热熔标线施工料斗为10公分、15公分、20公分、30公分、40公分、45公分。10公分料斗在正常路上使用的越来越少了,但是国家标准里面有,大多数为施划车位时使用,15公分料斗一二级马路小街小巷中心双黄线、边线、虚线、都在使用,20公分料斗大多数用于高速公路,有的一级路二级路也有用的不常见,30公分料斗主要施工箭头。40公分45公分主要施工斑马线。热熔标线漆原材料主要为石油树脂、松香树脂、钛白粉、玻璃珠、聚乙烯蜡、EVA、石粉、沙子组成,根据当地施工条件温度调整涂料的软化点及硬度,严格意义上说温度要达到15度左右,热熔标线涂料融化的温度在180度-220度左右,树脂越少需要的温度越高。待涂料烧好后通过放料口放到热熔手推车内,以刮板的方式进行刮涂并带有面撒玻璃珠,一般选用1号镀膜珠。施工时首先放基准线,然后用风力灭火器吹去尘土及垃圾,喷涂下涂剂,待下涂剂干燥后在进行施工。在施工箭头斑马线的时候需要贴纸质胶带和垫铁板。施工人员要摆放好标牌反光樶筒,穿戴反光背心。路上施工安全为主。时刻观察现场情况。


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